NO ALTAR DA ESQUERDA ENCONTRAM-SE EXPOSTAS À VENERAÇÃO DOS DEVOTOS. VÁRIAS IMAGENS DE SANTOS E SANTAS

Dada a diversidade das imagens, tornando-o num Altar Santuário de Grande Beleza. Com imagens de grande valor Antropomórfico e Simbólico, fazendo sobressair a Talha Dourada e Policromada.


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NO ALTAR DA DIREITA ENCONTRA-SE EXPOSTA À VENERAÇÃO SANTA CATARINA

Santa Catarina nasceu em Alexandria e foi uma das célebres mártires dos primeiros séculos. Segundo a lenda, seu pai era rei de Alexandria. Além de singular beleza, era dotada de grande inteligência e vasta cultura. Fascinado por sua beleza, Maximino Daia procurou divorciar-se de sua esposa a fim de casar-se com ela. Diante da recusa de Catarina, o imperador convocou cinquenta filósofos com a incumbência de provar-lhe que Jesus, morto numa cruz, não podia ser Deus. Entretanto, a Santa não somente refutou suas posições como a todos converteu ao cristianismo. Maximino mandou pois, torturá-la sob rodas com pontas de ferro que nada fizeram contra ela. Por causa disso, Santa Catarina é invocada pelos que trabalham com rodas, foi levada daí para fora da cidade. Quando deceparam sua cabeça, do seu pescoço começou a brotar leite ao invés de sangue. Daí ser ela invocada pelas mães que, tendo pouco leite, devem amamentar seus filhos. Os relatos de seu martírio continuam dizendo que os anjos desceram dos céus e levaram seu corpo para o monte Sinai, onde mais tarde teria surgido um mosteiro consagrado à sua memória.

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ORAÇÃO - Ó Santa Catarina, que sois a protectora contra os acidentes de trabalho, olhai por mim que estou sujeito diariamente a inúmeros perigos. Defendei os membros do meu corpo para que eu possa sempre ganhar o pão com o suor de meu rosto, e com a minha saúde perfeita eu seja sempre o arrimo da minha família.
Eu vos peço esta graça, pela intercessão da Virgem Maria e pela protecção de seu Filho, Jesus Cristo. Amém.
Santa Catarina, rogai por nós.


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ALTAR DO NOSSO SENHOR DA PEDRA EM MIRAMAR, FREGUESIA DE GULPILHARES

Nosso Senhor Jesus O Cristo, imagem de grande veneração Popular. São inúmeras as promessas que, em momentos de angústia e desânimo os devotos fazem ao Senhor da Pedra.


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Painel de azulejos do lado direito

“A ORIGEM DO GRUPO POPULACIONAL DE GULPILHARES REMONTA A MAIOR ANTIGUIDADE COMO BEM SE DEMONSTRA COM O NOTÁVEL ESPÓLIO ARQUEOLÓGICO QUE NESTA REGIÃO TEM SIDO ACHADO”


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Painel de azulejos do lado esquerdo

“O LOCAL ONDE SE LEVANTA ESTA CAPELA DO SENHOR DA PEDRA É CERTAMENTE O MAIS ANTIGO LUGAR DE CULTO DA FREGUESIA ANTES DE NELE SE CELEBRAR A CRISTO SERIA ALTAR PAGÃO”


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De cada lado da Porta de entrada da Capela, está um painel de azulejos, monocromático de cor azul, com as seguintes inscrições:


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CAPELA DE NOSSO SENHOR DA PEDRA EM MIRAMAR, FREGUESIA DE GULPILHARES, CIDADE DE VILA NOVA DE GAIA, DISTRITO DO PORTO - PORTUGAL

Foi construída no século XVII, de planta hexagonal com um Altar-mor e dois retábulos laterais de talha dourada e de estilo Barroco/Rococó. Possui diversa estatuária religiosa, sendo de salientar a imagem de Cristo crucificado. A romaria ao Senhor da Pedra é uma das mais típicas de Vila Nova de Gaia e da freguesia de Gulpilhares, é uma festa muito antiga que se realiza anualmente nas praias do Senhor da Pedra, no Domingo da Santíssima Trindade e que se prolonga até à Terça-feira seguinte. A origem do culto a Cristo na Capela do Senhor da Pedra pode ter origem num antigo culto pagão, de carácter naturalista, dos povos pré-cristãos, cujas divindades eram veneradas em plena natureza, tendo posteriormente sido convertido ao Cristianismo.


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APEADEIRO FERROVIÁRIO DE MIRAMAR - ARCOZELO - VILA NOVA DE GAIA - PORTO - PORTUGAL

O apeadeiro de Miramar é um local de paragem para alguns Comboios que transitam na linha do Norte da CP comboios de Portugal, situado ao PK 323,8. (Pormenor geral do Edifício do Apeadeiro e das suas Instalações Sanitárias)


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Vista frontal da Gare e do Edifício do Apeadeiro, mostrando as duas saídas para passageiros e o bom gosto Arquitectónico na generalidade do edifício. Embora com alguns "graffiti" mantém-se muito bem pintado e bem tratado.


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A Gare do apeadeiro tem uma passagem em madeira para os passageiros poderem, em segurança, atravessar as duas ferrovias, sem terem que se deslocar junto à "Passagem de Nível". Mais uma comodidade.


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A Gare do apeadeiro foi acrescentada há alguns anos para poder manobrar com um maior número de carruagens e com a máxima segurança. (Pormenor do acrescento com moderna cobertura).


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APEADEIRO FERROVIÁRIO DE MIRAMAR - ARCOZELO - VILA NOVA DE GAIA - PORTO - PORTUGAL

Embora seja, um apeadeiro com já bastantes anos, possui umas Instalações Sanitárias para passageiros e passageiras asseadas e práticas. Sendo uma das maiores mais-valias, em paralelo com outros apeadeiros que não têm nada, onde se possa fazer as necessidades primárias.


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PASSAGEM DE NÍVEL DO APEADEIRO FERROVIÁRIO DE MIRAMAR - ARCOZELO - VILA NOVA DE GAIA - PORTO - PORTUGAL

Comboio "Alfa Pendular" passando sem paragem no Apeadeiro de Miramar. Dado os espaços laterais deste apeadeiro, que é uma obra-prima do género, serem bastante largos o "Alfa" segue numa velocidade de cruzeiro elevada. Era um dos locais em que com pequenos pormenores na ferrovia poderia aumentar a sua velocidade média de ponta, que penso ser 270 Quilómetros por hora. Velocidade e conforto mais que suficientes para ir de Porto a Lisboa e vice-versa, além de fazer as mesmas paragens de serviço público. Portanto o TGV é rápido de mais, com um chassis mais duro (Menos conforto) para ser utilizado, com as mesmas paragens, num trajecto entre Porto, Lisboa e provavelmente Vigo. O transporte ferroviário deve ser rápido em grandes distância, e com paragens limitadas para não provocar, médias de velocidade absurdas (Baixas) para a eficácia do material circulante de alta velocidade de ponta. Devemos pensar que o País é demasiado pequeno para suportar custos de encurtar viagens em só três quartos da hora, mesmo que seja uma hora.

Videovigilância no apeadeiro de Miramar evitou 13 acidentes. Condutores continuam a fintar sistema inovador instalado para acabar com mortes. Pelo menos 13 pessoas poderiam ter morrido por terem atravessado a passagem de nível de Miramar, em Gaia, com as cancelas fechadas. Graças a um inovador sistema de videovigilância, lançado em Setembro, puderam escapar à colisão com comboios. O sistema de dupla meia barreira automático, o mais moderno que existe a nível mundial, foi instalado na passagem de nível de Miramar, junto ao apeadeiro, dois meses depois de ter sido colocado igual sistema em Sabugo, Torres Vedras. O objectivo era pôr fim a um historial de acidentes, a maioria causada por automobilistas impacientes que, desrespeitando a sinalização e as cancelas fechadas, mesmo assim avançavam fazendo ziguezague. As actuais quatro meias barreiras não permitem tal coisa. É que o sistema faz com que primeiro baixe uma barreira de cada lado, e só passados alguns segundos desçam as outras, permitindo que os veículos que estejam já em plena passagem possam escapar a tempo. O problema é que são muitos os condutores que, mesmo vendo as primeiras cancelas já em baixo, arriscam e tentam fazer o tal ziguezague, não contando que, antes de saírem da passagem de nível - normalmente atravessam devagar por o piso ter altos e baixos - já se encontram as segundas barreiras fechadas, ficando encurralados

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APEADEIRO FERROVIÁRIO DE MIRAMAR - ARCOZELO - VILA NOVA DE GAIA - PORTO - PORTUGAL

Comboio suburbano aproximando-se do Apeadeiro de Miramar para mais uma paragem, para entrar ou sair passageiros. Carruagens confortáveis e limpas. Tendo na parte traseira um amplo espaço para carrinhos de bebé, maiores volumes de bagagem ou bicicletas. Este serviço de transporte, entre São Bento e Espinho pode ser feito comprando o bilhete nas Estações, dentro do veículo quando nos apeadeiros não há local de venda de bilhetes, ou utilizando o "Metro Andante" validado para o referido trajecto. Para os trajectos para além de Espinho funciona o método tradicional de aquisição de bilhetes. É um transporte económico, rápido, confortável e seguro. Além de ser bastante pontual.


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